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アーカイブ:ETC取り付け開始その2(HyperMotard)

  • 2011-10-31 21:49:06 (Mon)
  • カテゴリ:バイク
某ブログで、HyperMotardのETC取り付け場所について情報を求めていらっしゃったので
σ(゚∀゚)ワタシの過去記事(アメブロ強制削除されたもの)をアップしておきます

それにしても、σ(゚∀゚ )オレ、こんな真面目なこと「も」書いていたんだ(爆)
写真が小さくてすみません。
「ここの、この写真!」というオーダーがあれば、探してみますのでコメントください。
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2009-02-15 20:07:12

ETC取り付け開始その2

テーマ:HyperMotard

写真の整理ができましたので報告します。
001.jpg

今回のETC取り付けでは
1.アンテナとインジケーターは「目立たないこと!」
2.本体はどこでもいいが、参考に取り付け例を示すと、シート下がいいなぁ


ということで、ディーラーさんにメールし、いろいろ下調べをしていただいての取り付けとなりました。



まず、ETC本体の取り付けですが...


笑ってしまうほどぴったりです。
某関西のディーラーさんのシート下取り付け例をメールしておいたのですが、緩衝材としてのポーチまで同じものをチョイスしていただきました。



インジケーターについて
やはり、事前に松戸にあるディーラーさんのブログから参考情報をメールしておいたのですが、それ以上のでき!



アンテナについて
アンテナの取り付け具合がどうしてもネット検索してもわからなかったのですが、これはばっちりです!
よく見ると、メーターパネルのマウントねじに、ステーを重ね、極めてコンパクトにシュラウドの中に収めているのがわかります。



配線について
これは少々残念かな
期待していたのは、メインの電源配線と並列にシート下を経由して「目立たない配線」を想像しましたが、実際はフレームをインシュロックで這わせるような取り回しとなりました。

#熱対策とか、電源電流との干渉とかがあるのかもしれませんが、取り回し自身は私でも調整可能なので、後で変更して見ます



ちなみに、フレームにくくられたケーブルですが、フレームの銀色の部分には白のインシュロック、赤の部分には黒のインシュロックと、しっかりとこだわりを見せていました。

1.シート下、バッテリーの右にわずかなくぼみがあります
002_20111031214316.jpg

2.本体のケースはY'sギアの干渉ポーチに
003.jpg

3.シート下に埋め込む前に、ポーチをとじたところ
004.jpg

4.バッテリーケーブルに忍ばせて...
005.jpg

5.そのままでは入りにくいのですが、外側のファスナーの部分を折りたたむように押し込めば...
006.jpg

6.このようにうまくおさまります
007.jpg

7.配線の取り回しはこんな感じ
008.jpg

8.各種コネクターやヒューズ自身は、うまく納まりますね
009.jpg

9.電源とアンテナ配線は再考のよちありですね
010.jpg

10.アンテナとインジケーターはシュラウドのなかです。外からはまったくわかりません。
011.jpg

写真は起動中のもので、赤とグリーンを交互に表します。

11.インジケーターがグリーンです。距離計が14千を超えています。
012.jpg

12。電源はイグニッションからとっているようです
013.jpg

13.本体からの取り回しがフレームにインシュロック。
014.jpg

熱は大丈夫?



この記事を書くのに参考にしたのはここです。
http://blog.goo.ne.jp/aki_kura/e/322d782e6b4d6e5a805fc46acb2ef3e5
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