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R1200STラバーブーツ修理

  • 2018-12-17 22:26:39 (Mon)
  • カテゴリ:バイク
先日、勤務先の後輩が乗っているR1200Sのスイングアームについているラバーブーツ交換の話を聞いた
R1200シリーズのスイングアームはどのモデルに限らず、2か所にラバーブーツがあるようだ
そのスイングアームの、特にエンジン側のラバーブーツが劣化して裂けてしまったとのこと

ディーラーに修理を依頼したら、ラバーブーツ自身は数千円だが
スイングアームの脱着工賃が数万円かかったらしい
まったくご愁傷様である

と、帰宅して自分のR1200STをみてみたら....

〇ぱっくり割れてました(汗)

あわててシリコンボンドで補修したのですが、3カ月ほどした状況がこちら

写真1
R1200STラバーブーツ修理001
シリコンボンドがすっとんで無くなってます
こりゃぁ脱着工賃数万円コースかぁ

超低金利時代、銀行にはお金がありあまっています(σ(゚∀゚)ワタシのじゃないけど)
なので、借金してでも、札束握りしめてディーラーに修理を依頼したいところですが
貧乏ビーマーなσ(゚∀゚)ワタシはわるあがきをします

写真2
R1200STラバーブーツ修理002
ホムセンでこんなん買ってきました
問題のラバーブーツは、エンジン側なので、熱や曲げ伸ばしが大きいと予想
たっぷり肉盛りするかんじで塗りつけました(見た目は最悪ですが)

写真3
R1200STラバーブーツ修理003
1カ月ほどたった状況
作戦としては、たっぷり肉盛りした接着剤を、カッターで削り取るぐらいの覚悟でいたのですが
全体が2/3程度に収縮し、さほど目立ちません<いや、充分に目立っていると思うが(笑)

写真4
R1200STラバーブーツ修理004
さきほど思い起こしてパーツリストを確認してみました
パーツ代としては8千円ほどのようです

〇注意
今回の修理は、見える側だけです
常識で考えれば、反対側も同じようになっているはず
よくご確認ください

( ̄ー ̄)/~~ジャ
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