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ブローバイガスはこれでやっつけろ(Address)

  • 2017-07-16 07:01:32 (Sun)
  • カテゴリ:バイク
副題:オイルキャッチタンクをつけてみた

さて前回は
エンジンの内圧コントロールについてその3(Address)
http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1152.html
にて

>ということで、次回は
>ブローバイガスはこれでやっつけろ
>にご期待ください

としました

今回のお話の発端は
エアフィルターの交換をしたら
エアクリーナーボックスが謎の油だらけであったこと

なので、本来であれば「ブローバイガスの処理」的なタイトルにすべきところでしたが
最初に実施してみた対策がオイルブリーザーホースだったことから
なんだか筋違いな内容になってしまってごめんなさい

ですので、お話的には前回に続いておりますが
タイトルを改めさせていただきました


〇ブローバイガスはこれでやっつけろ
アドレスのエアクリーナーボックスが
謎の液体でぬるぬるになっていました
いけない娘だなぁ、こんなにぬるぬるさせてぇ~~(*´д`*)ハァハァ

どうやらエンジンヘッドから引き回したホースから
ブローバイガスというのが出ていて
その油分がたまったようです

写真1
オイルキャッチタンク001
ブローバイガスがエアクリーナーボックスに戻されるホース

この写真を撮ってみて、ぼーっと見ていたのですが
ふと思いつきました!
ここにオイルキャッチタンクが入るんじゃね?

写真2
オイルキャッチタンク002
ブローバイガスのホースを外し
エアクリーナーボックスの穴をふさぐ必要があるので購入したキャップ
ジャストフィット!(念のためタイラップを巻きました)

写真3
オイルキャッチタンク003
オイルキャッチタンクの取付け
ホームセンターで曲げ板を買ってきて腿の上で適当に曲げる!(笑)

写真4
オイルキャッチタンク004
曲げたステーを固定するための強力両面テープと
ネットで買ったオイルキャッチタンク

KIJIMA キジマ オイルキャッチタンク 取り出し口:Φ9/Φ12容量:300ccサイズ:130×65×40mm
販売価格(税込) ¥1,652 × 1 = ¥1,652

写真5
オイルキャッチタンク005
こんな感じに曲げ板を貼り付けました

写真6
オイルキャッチタンク007
取り付けたスペースにはアクセル機構があり
オイルキャッチタンクが暴れてアクセルが戻らなくなったらシャレになりません

写真7
オイルキャッチタンク008
曲げ板の穴にうまくタイラップを通して
亀甲しばりだぁ~~

写真8
オイルキャッチタンク009
完成!

写真にある赤いホースは近所のホームセンターで購入
内径9ミリだったと思いますが耐油の柔らかいものです
メートルあたり200円ぐらいかな

ちなみに、オイルキャッチタンクへの引き込みホースは
エンジンヘッドからエアクリーナーボックスへの引き回しホースを
そのまま振ってつないだだけですので特別な材料は必要ありません

写真9
オイルキャッチタンク011
写真8の状態で500キロぐらい走りましたが問題なし!
ただ、曲げ板の固定が両面テープだけというのが不安だったのでもうひと工夫
ダブルクリップの小さいので固定しました


〇オイルキャッチタンクの効果
オイルキャッチタンクを取り付けて
すでに2000キロぐらい走っていますが
走りへの影響はすぐには観測できません

目に見える部分としては
オイルキャッチタンクの底に、小指の先ほどの液体がたまっていること
これがブローバイガスの霧状のオイルを捕まえたものではないかと見ています

ちなみに
今回購入したオイルキャッチタンクのほかに
もっといろいろな容量、形状、素材のものがありましたが

取付先のスペースの関係から四角い形状を
また、容量は溜めるオイルの量ではなく
ブローバイガスをバッファリングして液化させる目的なのでより大きいものを選択しています


〇まとめ
前回までにご報告させていただいたオイルブリーザーホースの見た目は
はっきり言って「超ダサい」ものでしたが
今回のオイルキャッチタンクはとってもおしゃれ?

写真8の完成形ではしゃがんでアップの写真をとっての見た目ですが
通常の立っている状態の目線ではほとんど取り付けていることがわかりません

今回の実験は材料代もわずか2000円程度
特別な工具も必要なく10分程度の作業で完了ですので
やってみる価値はあると思います

( ̄ー ̄)/~~ジャ
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