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グリップを交換してみました(Address)

  • 2017-07-30 19:13:52 (Sun)
  • カテゴリ:バイク
AddressV125G改のグリップがだいぶすり減ってきてしまっていたので交換しました

基本情報として書いておきます
Addressの右ハンドルグリップ、つまりスロットルコーンには
イボイボがついていて、とってもきもちいいんです

じゃなくて
さすが変態バイクメーカーのSUZUKIです
そこにずれ止めは必要ないだろうといった細工がされています

そのわりに左グリップは全く普通に
グリップボンドで固定されています

ネットを検索すると
社外グリップに交換するにあたり、このスロットルコーンの凸凹を削ったというのがたくさん出てきます
手でやすりをかけたなんて言うのもあって、すごい疲れるそうです(笑)

σ(゚∀゚ )ワタシのAddressは中古で購入したものですが
俵型のグリップがついていて、しかも硬くて
見た目がどんくさいのと、感触が嫌で
すぐに社外品に交換しました

交換にあたって情報を集めた結果
上記の凸凹の話があったので
懸案であったスロットルコーンも交換しています

Addressはどうせ非力な原チャですので
アクセルなんてオンとオフだけあれば十分!
ということで、ちょいハイスロになる社外品のスロットルコーンです

これにより
純正品の凸凹対策と同時に
社外品グリップへの換装を容易にできる一石二鳥でございます

写真1
IMG_8640_R.jpg
購入したグリップ
デイトナのプログリップシリーズ(イタリア製)
注意事項

このシリーズは実にたくさんのバリエーションがありますが
必ず原チャ専用のものを選んでください
店によっては通常のグリップのコーナーとは別に原チャコーナーがあってそっちに置いてあります

柏のライコでは通常のグリップのコーナーにはなくて焦りました

念のためサイズ等を記録
1.エンド非貫通
2.長さ115mm
3.内径 左22mm 右25mm

プログリップシリーズは、いわゆるゲルグリップという仕様で
非情に柔らかな素材のゴムでできています

手によく馴染み、吸い付く感じがします


写真2
IMG_8643_R.jpg
外したグリップとの比較
長さが微妙に違うのはないしょです(笑)

すり減ってグリップエンド付近に穴があいています
交換前のグリップも実はオフロード専門店で購入したプログリップの品
毎日使って約2年でこんな状態ですが、お値段がお安いので元が取れます


写真3
IMG_8644_R.jpg
右グリップの様子
特に道具を使わずともこんな感じに外れます
ちょいハイスロコーンの様子もわかりますよね

ちなみに、前回のグリップ交換時にはグリップボンドを使いませんでした
使わなかったことによる不具合としては
右にはまったく問題なし、左は「気が付くと多少寄れている」ねじれているぐらいです


写真4
IMG_8647_R.jpg
新グリップ装着後
ちゃんと選んで長さもぴったり!

ところで
交換前のグリップを外すところまでは簡単だったのですが
新しいグリップをつけるのは一苦労

人によってはCRCなどの潤滑剤を吹き付けるというのもありましたが
ゲルグリップの特徴として、溶剤には弱いので使えません

そこで、前回の交換時と同じ作戦として
圧縮空気を使うことにしました

エアコンプレッサーに先端のとがったノズルをつけ
グリップの耳の部分を手で引っ張りながらノズルを突っ込むと
グリップ自身が膨張して簡単にハンドルから外せます

ちなみに
貫通式や非貫通であっても穴が開いている場合
誰かの手で、その穴をふさぐ必要があります

では、自分ではコンプレッサーなんぞ持っていませんのでGSに自走です

グリップがついていない状態で一番近いGSまで慎重に走ります
がぁーん!
最近はセルフのGSばかりになったせいか、コンプレッサーはあるものの
まともな工具が一切なく、先端がノズルになったエアツールがないGSでした

仕方がないので「商売道具を借りる」にはいささか抵抗がありましたが
いつもお世話になっているバイク屋さんに向かいました

事情を説明しエアツールを貸してほしいといったら
即答で了解しただけでなく、グリップを押し込むのを手伝ってくれました(笑)
ありがとうございます

今回はちゃんとサイズを選びましたので
まさにぴったりフィット!
「あぁ~~ん、いちばん奥まで届いているぅ」な感じです

( ̄ー ̄)/~~ジャ
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